Важные АВТО-новости!

Новые изменения к ОСАГО лишит гарантий владельцев авто

Новые автомобили лишатся гарантии из-за реформы ОСАГО. Государственная дума РФ во втором чтении одобрила ужесточение законопроекта об ОСАГО ... Подробнее

Верховный суд запретил снижать размер страховки из-за износа автомобиля

Председатель Верховного суда России выступил с резким заявлением в адрес страховщиков: выплаты по КАСКО нельзя снижать из-за износа автомобиля.

Ремонт по осаго у официального дилера

Новые автомобили лишатся гарантии из-за реформы ОСАГО

Государственная дума РФ во втором чтении одобрила ужесточение законопроекта об ОСАГО, предполагающее отмену выплаты при ДТП деньгами. Среди прочего страховщики протащили одну правку законопроекта, сулящую россиянам сплошную головную боль: только двухлетние автомобили смогут ремонтироваться у официальных дилеров по направлению от страховой компании после ДТП, все остальные — в неавторизованных сервисах. И это при том, что подавляющее число автокомпаний даёт 3-летнюю (и даже 4-5-летнюю) заводскую гарантию на новые машины. Автодилеры и автопроизводители пояснили, что такой "пункт" поправок гарантирует человеку только одно — большие проблемы при наступлении страхового случая.

При ДТП выбирать автосервисы для кузовного ремонта своего авто россияне будут из того списка, который предоставит страховщик. Если автомобиль не старше двух лет, то его направят к официальному дилеру, но не к тому, который продал этот автомобиль, а к тому, с которым у страховой есть договор о сотрудничестве. Ремонт у официалов осуществляется только с использованием дорогих оригинальных запчастей (таково требование автопроизводителей), а цена норма-час в целом выше показателей по рынку. Разница среднего чека у официала и обычной техстанции может достигать двойного размера. Логично, что при продавливании нынешних поправок ОСАГО страховщики всячески противились заезду их клиента на ремонт к авторизованным дилерам.

Автомобилисты, которым не посчастливится попасть в ДТП на третий (а если гарантия позволяет — на четвёртый и пятый год), рискуют потерять гарантию автокомпании. Можно не рассчитывать на замену узлов, агрегатов и самого автомобиля (а такое сейчас случается часто) после ремонта в аффилированной СТО страховщика. И эта проблема касается не только премиум-сегмента, но и автомобилей доступных, например, как Renault.

К примеру, во время аварии повреждена оптика и взамен разбитых фар в стороннем сервисе установили новые. Производитель автоматом получает право отказать в гарантийном ремонте электропроводки, так как до этого её трогали сервисмены неавторизованного сервиса.
Ситуацию усугубит то, что неавторизованные сервисы имеют обычай ставить на битый автомобиль не оригинальные запчасти, а бэушные или китайские аналоги. И вскроется это только при гарантийной поломке.

Автовладелец, конечно же, может попытаться доказать, что между ремонтом в страховой СТО и последующей гарантийной поломкой нет связи, но теперь бремя доказательства лежит исключительно на его плечах. А это означает начало судебного разбирательства. И доказать обратное автовладельцу будет очень тяжело. Кроме того, оплачивать экспертизу автовладельцу придётся самостоятельно.

Консультации(19)

  • Елена

    Добрый вечер! Автомобилю год и на гарантии..попала в ДТП..есть вероятность получить денежную выплату? Очень не хочется ремонтироваться в автосервисе который предоставляется СК

    18.07.2018   0   0   Ответить
  • Администратор портала   Елена

    Если сервис в вашем городе и не придется ждать месяц до начала ремонта, то деньги не получить, только ремонт.

    18.07.2018   0   0   Ответить
  • Галина

    Всё-таки есть ли хот какая-нибудь возможность попасть к официальному дилеру, если авто бол ше двух лет, а гарантия пять?

    30.06.2018   0   0   Ответить
  • Администратор портала   Галина

    Вы имеете ввиду по ОСАГО?

    01.07.2018   0   0   Ответить
  • Андрей

    Добрый вечер. По каким причинам могут отказать в ремонте у оф. дилерах (авто менее 2-х лет.

    19.02.2018   0   0  
  • Администратор портала   Андрей

    Основные причины:
    - неисправность произошла по вине владельца из-за ненадлежащей эксплуатации автомашины;
    - автомобиль не проходил планового техосмотра (ТО), в результате чего машина вышла из строя;
    - автомобиль используется для общественных целей (учебное авто, спортивные гонки);
    - возникновение форс-мажорных обстоятельств (войны, наводнения, ураганы, град и прочее);
    - несовпадение идентификационных номеров автомашины и двигателя с заявленными данными в гарантийной книжке;
    - использовался некачественный бензин или топливо не соответствующее требованиям производителя, что привело к поломке двигателя (для установления качества бензина требуется проведение экспертизы), в данном случае требование о ремонте двигателя можно направить АЗС, где Вы заправлялись;
    - изменялась мощность двигателя.

    20.02.2018   1   0   Далее...
  • Лера

    Как достали наши власти нет бы для людей что либо сделали и так в нищете! Кто то лобирует такие законы из правительства так как имеет страховую компанию. Так и до революции не далеко снова помещики и крестьяни как достали уже сил нет

    23.01.2018   9   0   Ответить
  • Павел

    Удивляться тут нечему, в ****** рашке всё не как у цивилизованных людей. А главное, при этом, абсолютно не рабочая судебная система. Так что, голосуйте за ************ ещё как минимум шесть лет унижения и бесправия вам обеспечены!

    08.01.2018   10   0   Ответить
  • Гость   Павел

    Во Львове мусор уберите прежде чем кричать что в России всё плохо.

    26.01.2018   1   4   Ответить
  • Мария

    На какие автомобиле с 01 января 2018 года нужно устанавливать ЭРА-Глонасс?

    21.12.2017   0   0   Ответить
  • Администратор портала   Мария

    На новые и ввезенные из-за границы, подробнее все описано здесь http://advokatorium.com/-/glonass

    21.12.2017   0   1   Ответить
  • Андрей   Мария

    Не на какие, только импортные через таможню.

    24.01.2018   0   0   Ответить
  • Наталия!

    У нас автомобилю нет 2 лет. Но после ДТП СК МАКС не направляет нас к официальным дилерам. Направляет только в свои СТО. Как быть в этом случае?

    17.11.2017   1   0   Ответить
  • Администратор портала   Наталия!

    Если вы согласитесь, то могут снять с гарантии, вам необходимо получить письмо от официального дилера о возможных последствиях и с ним обратиться с заявлением в МАКС, одновременно требовать ремонта у официалов.

    17.11.2017   2   1   Ответить
  • Дмитрий   Администратор портала

    Удивлен, встретить данный термин "снять с гарантию", прошу прощение, но ВЫ о чем?

    29.01.2018   0   0   Ответить
  • Администратор портала   Дмитрий

    Отказ дилера в гарантийном ремонте вашего авто, т.к. недиллерские автомеханики ремонтировали авто.

    29.01.2018   0   0   Ответить
  • андрей

    Подскажите можно ли пользоваться иностранными правами (сша) не для работы

    29.09.2017   1   1   Ответить
  • Администратор портала   андрей

    Да, можно, при условии, что у вас нет гражданства РФ.

    29.09.2017   0   0   Ответить
  • Павел

    Очень информативный материал про гарантированные автомобили и возможные проблемы при ремонте по Осаго.

    24.06.2017   2   1   Ответить

Добавить вопрос или комментарий

Сообщение должно содержать, хотя-бы, 2 символа

У Вас появились вопросы?

Пишите в комментариях - мы быстро Вам ответим и проконсультируем!

 

 

Присоединяйтесь к нашим клиентам

Посещаемость:

Яндекс.Метрика