Если отказался от медосвидетельствования Что будет?

Когда отказ автомобилиста от медосвидетельствования на состояние опьянения не влечет административной ответственности?

Если автолюбитель мирно спит рядом со своей машиной, то – в момент пробуждения от толчков сотрудников ГИБДД – он не обязан дышать в алкотестер или проходить медосвидетельствование. К такому выводу пришел Верховный Суд Российской Федерации, разбирая довольно забавное дело (постановление ВС РФ от 17 октября 2017 г. № 81-АД17-20).

 

Началось оно с того, что летним вечером автолюбитель, находясь на территории турбазы, решил переставить свой автомобиль. К несчастью, с управлением он не справился, и машина врезалась в дерево. С досады турист выпил и устроился в свою палатку – спать.

 

Ночью, через несколько часов после инцидента, на турбазе появилась полиция. Растолкав владельца машины, стражи порядка объяснили ему, что сейчас начнут составлять документы по поводу случившегося ДТП, а водитель должен "подышать в трубочку" или отправиться на медосвидетельствование. Турист категорически отказался от обоих вариантов и объяснил, что столкнулся с деревом совершенно трезвым, спиртные напитки начал употреблять после этого (что подтвердили свидетели) и вообще не считает наезд на дерево дорожно-транспортным происшествием.

 

Сотрудники ГИБДД, тем не менее, зафиксировали его отказ и оформили протокол по ч. 1 ст. 12.26 КоАП РФ (невыполнение водителем требования о прохождении медосвидетельствования на состояние опьянения).

 

Мировой судья, рассматривавший дело, решил, что на самом деле автолюбителя следовало наказать не за отказ от освидетельствования, а за то, что он выпил после ДТП. И переквалифицировал дело по ч. 3 ст. 12.27 КоАП РФ: 30 000 руб. штрафа с лишением права управления транспортными средствами на полтора года.

 

Следующие две инстанции решили, что наказывать туриста следует все-таки за невыполнение требования о медосвидетельствовании. Они "вернули" первоначальную квалификацию по ч. 1 ст. 12.26 КоАП РФ, но наказание осталось прежним.

 

Наконец, дело изучил ВС РФ. И вот к каким выводам он пришел:

? ответственность по ч. 1 ст. 12.26 КоАП РФ наступает за невыполнение лишь законного требования о прохождении освидетельствования. А требовать этого можно лишь от водителя транспортного средства,
водителем является только то лицо, которое управляет автомобилем. А турист в момент предъявления требования автомобилем не управлял. И вообще, согласно материалам дела, последний раз садился за руль за несколько часов до встречи с полицией;
? кроме того, в деле нет другого протокола – "об отстранении от управления транспортным средством" (всегда оформляется после поимки пьяного водителя);
? все вышесказанное означает, что в момент приезда сотрудников ГИБДД турист автомобилем не управлял, и водителем – в том смысле, который придается этому термину ст. 12.26 КоАП РФ, – не являлся;
? следовательно, требование сотрудников ГИБДД о прохождении медосвидетельствования в тот момент было незаконным. А значит, и наказывать за отказ от его выполнения нельзя;
? ответственность за употребление спиртных напитков после ДТП может наступить только тогда, когда факт их употребления доказан. А доказать этот факт можно только двумя документами: актом освидетельствования либо актом медицинского освидетельствования на состояние опьянения. В рассмотренном деле ни того, ни другого не имеется. А собственноручное признание автовладельца за доказательство опьянения в данном случае не принимается.

 

Итог – все предыдущие судебные постановления о наказании туристу отменены, а дело прекращено.

 

Таким образом, можно заключить, что если водитель значительное время находился вне своего автомобиля, то проходить освидетельствование на состояние алкогольного опьянения он не обязан, в связи с чем ГИБДД не имеет ни малейшей возможности получить акт освидетельствования и доказать состояние опьянения.

refresh 277

Задать вопрос юристу или оставить свой комментарий

Юрист может сам перезвонить Вам, если укажите номер телефона и город. Телефон не публикуется! Без указания номера телефона - ожидайте ответ на этой странице.

Консультации
2

  • Юрий Николаевич

    Есть протокол о задержании Т/ С статья27.13. Протокол не подписал. Отказался от освидетельствования Права и ПТС на руках. Что дальше

    refresh Ответить 15.03.2018  
  • Дежурный юрист  refresh  Юрий Николаевич

    Вас вызовут для разбора ситуации, ждите повестку.

    refresh Ответить 15.03.2018  

У Вас появились вопросы?

Пишите в комментариях - мы быстро Вам ответим и проконсультируем!

 

 

Посещаемость:

Яндекс.Метрика

 

  • Ответственность агрегатора такси
    Агрегаторов такси и индивидуальных предпринимателей планируют обязать страховать гражданскую ответственность перевозчиков. Это позволит увеличить страховые выплаты пострадавшим в четыре раза.
  • Новый порядок проверки водителей на алкоголь 2023
    С 1 марта 2023 года вступает в силу новый порядок проверки водителей на алкоголь. Если у водителя имеются признаки алкогольного опьянения, такие как запах изо рта, неустойчивость тела или нарушение речи, дорожный инспектор должен доставить его к месту проведения медицинского освидетельствования.
  • Изменения в законе о такси 2023. Новые требования.
    В документе говорится, что агрегаторы такси должны предоставить ФСБ «автоматизированный удаленный доступ» к своим данным и информационным системам, которые используются для получения, хранения, обработки и передачи заказов. Какие еще значительные изменения ждут такси читайте здесь.
  • Изменения в сдаче на права в 2021 с 1 апреля
    НОВЫЕ ПРАВИЛА СДАЧИ НА ПРАВА: С сегодняшнего дня вступает в силу новый регламент проведения экзамена на получение водительского удостоверения. Расскажем об основных новшествах.
  • Когда водитель может покинуть место ДТП
    Все водители знают, что в случае возникновения дорожно-транспортного происшествия (ДТП), необходимо выполнить определенные действия, и нельзя ни в коем случае покидать место. Однако существуют случаи, когда водитель может спокойно покинуть место ДТП и не понести никаких последствий за это.
  • Запрет на установку б у запчастей на авто
    В перечень деталей, которые попадут в чёрный список, вошли: глушители, рулевые рейки, компоненты тормозной системы, ремни безопасности и подушки безопасности, сиденья со встроенными креплениями ремней и подушек безопасности, противоугонные системы, катализаторы и сажевые фильтры.