Кто отвечает за вред в такси

В России введут обязательное страхование ответственности агрегаторов такси

Агрегаторов такси и индивидуальных предпринимателей планируют обязать страховать гражданскую ответственность перевозчиков. Это позволит увеличить страховые выплаты пострадавшим в четыре раза. Такой закон Госдума приняла во втором и третьем чтениях на пленарном заседании 13 июня.

 

Сейчас в России такси — единственный вид пассажирского транспорта, владельцы которого не страхуют гражданскую ответственность перевозчиков. Группа депутатов во главе с председателем Комитета Госдумы по финрынку Анатолием Аксаковым инициировала изменения в законодательство, согласно которым агрегаторы такси с 1 сентября 2024 года должны будут оформлять страхование ответственности перевозчиков (ОСГОП) как минимум на два миллиона рублей за причинение вреда жизни каждому пассажиру.

«Это позволит в четыре раза повысить размер выплат, на который могут претендовать граждане или их наследники в случае причинения вреда жизни или здоровью при перевозке такси», — пояснил Аксаков. Сейчас таксисты оформляют ОСАГО, по которому компенсация в случае смерти человека составляет максимум пятьсот тысяч рублей.

Предполагается, что страховку нужно будет приобретать на каждую машину с шашечками. Не оформив документ, компания или индивидуальный предприниматель не смогут легально перевозить пассажиров. При этом останется в силе обязанность водителей такси оформлять ОСАГО.

1 сентября вступает в силу базовый закон о такси (ЧИТАТЬ), согласно которому в каждом регионе следует создать три реестра: перевозчиков, такси и служб заказа. Наличие полной информации о каждой машине должно сделать поездки безопаснее и прозрачнее. Агрегаторы смогут сотрудничать только с водителями, имеющими лицензию.

 

https: // sozd.duma.gov.ru / bill/428641-7

 

 

refresh 1205

Задать вопрос юристу или оставить свой комментарий

Юрист может сам перезвонить Вам, если укажите номер телефона и город. Телефон не публикуется! Без указания номера телефона - ожидайте ответ на этой странице.

Консультации
0

У Вас появились вопросы?

Пишите в комментариях - мы быстро Вам ответим и проконсультируем!

 

 

Посещаемость:

Яндекс.Метрика

 

  • Ответственность агрегатора такси
    Агрегаторов такси и индивидуальных предпринимателей планируют обязать страховать гражданскую ответственность перевозчиков. Это позволит увеличить страховые выплаты пострадавшим в четыре раза.
  • Новый порядок проверки водителей на алкоголь 2023
    С 1 марта 2023 года вступает в силу новый порядок проверки водителей на алкоголь. Если у водителя имеются признаки алкогольного опьянения, такие как запах изо рта, неустойчивость тела или нарушение речи, дорожный инспектор должен доставить его к месту проведения медицинского освидетельствования.
  • Изменения в законе о такси 2023. Новые требования.
    В документе говорится, что агрегаторы такси должны предоставить ФСБ «автоматизированный удаленный доступ» к своим данным и информационным системам, которые используются для получения, хранения, обработки и передачи заказов. Какие еще значительные изменения ждут такси читайте здесь.
  • Изменения в сдаче на права в 2021 с 1 апреля
    НОВЫЕ ПРАВИЛА СДАЧИ НА ПРАВА: С сегодняшнего дня вступает в силу новый регламент проведения экзамена на получение водительского удостоверения. Расскажем об основных новшествах.
  • Когда водитель может покинуть место ДТП
    Все водители знают, что в случае возникновения дорожно-транспортного происшествия (ДТП), необходимо выполнить определенные действия, и нельзя ни в коем случае покидать место. Однако существуют случаи, когда водитель может спокойно покинуть место ДТП и не понести никаких последствий за это.
  • Запрет на установку б у запчастей на авто
    В перечень деталей, которые попадут в чёрный список, вошли: глушители, рулевые рейки, компоненты тормозной системы, ремни безопасности и подушки безопасности, сиденья со встроенными креплениями ремней и подушек безопасности, противоугонные системы, катализаторы и сажевые фильтры.